आत्मनिर्भर भारत: इलेक्ट्रिक वाहनों के स्वदेशी निर्माण को केंद्र सरकार दे रही बढ़ावा

अब देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की असेंबलिंग,सब-असेंबलिंग के पुर्जों के स्वदेशी निर्माण को बढ़ावा मिलेगा। जी हां, दरअसल केंद्र सरकार ने अब ईवी वाहनों के पुर्जों के स्वदेशी निर्माण को तरजीह देते हुए महत्वपूर्ण कदम उठाया है। यानि अब ईवी वाहनों के पुर्जों के लिए दूसरे देशों का मुंह ताकना नहीं होगा बल्कि इस क्षेत्र में अब ‘आत्मनिर्भर भारत’ का निर्माण होगा। आइए जानते हैं कैसे होगा ये संभव…

भविष्य का ट्रांसपोर्टेशन

दरअसल, भारतीय शहरों में वायु प्रदूषण का बढ़ता स्तर लंबे वक्त से पॉलिसी निर्माताओं के लिए चिंता का कारण बन रहा है। शहरों में वायु प्रदूषण बढ़ने का कारण विभिन्न स्रोतों से संबंधित है, हालांकि परिवहन क्षेत्र भी इनमें से एक है। इसलिए आज यह जरूरी है कि परिवहन क्षेत्र से उत्सर्जन कम किए जाएं। इसके लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को एक आशाजनक प्रौद्योगिकी विकल्प के रूप में देखा गया है और कई देशों ने इस प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने की नीतियां सफलतापूर्वक लागू की हैं। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत सरकार ने भी इस दिशा में बीते कुछ साल में तेजी से कार्य किए हैं। नरेंद्र मोदी इलेक्ट्रिक वाहनों को ग्रीन मोबिलिटी विकल्प के रूप में बढ़ावा देने के लिए उत्सुक हैं और शहरों में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए एक व्यवहार्य समाधान के रूप में देखते हैं। इसके लिए कई राज्यों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग और विनिर्माण को प्रोत्साहन और सुविधाजनक नीतियों की घोषणा की है।

2.31 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए केंद्र ने की सहायता प्रदान

गौरतलब हो, ‘फेम इंडिया योजना’ के दूसरे चरण के तहत पहली अप्रैल, 2019 से पहली फरवरी 2022 तक लगभग 827 करोड़ रुपए की मांग प्रोत्साहन राशि के जरिए 2.31 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सहायता प्रदान की गई। यह जानकारी भारी उद्योग राज्य मंत्री कृष्ण पाल गुर्जर ने राज्यसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में दी। केंद्र सरकार इसी प्रकार से देश में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए कई प्रोत्साहन दे रही है।

देश के संस्थान और व्हीकल निर्माता कंपनी भी इस दिशा में कर रहे काम

केवल इतना ही नहीं इस यात्रा में देश के कई प्रतिष्ठित संस्थान और देशी कंपनियां भी केंद्र सरकार का सहयोग कर रही है। ये मिलकर इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों को सस्ता करने के उपायों पर काम कर रहे हैं। हाल ही में इस दिशा में इलेक्ट्रिक वाहनों के ऑन बोर्ड चार्जर से ईवी की कीमत आधी करने का एक बेहतरीन उपाय भी सामने आया था। आईआईटी बीएचयू के प्रयासों से ऑन बोर्ड चार्जर से एक नई तकनीक विकसित की गई। इसकी मदद से सभी दो पहिया व चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत आधी रह जाएगी। केवल इतना ही नहीं लैब स्तर पर तकनीक का सफल परीक्षण भी किया गया। फिलहाल इसके सुधार और व्यवसाय के स्तर पर काम चल रहा है।

नई तकनीकों को लेकर कंपनियां उत्सुक

आईआईटी गुवाहाटी और आईआईटी भुवनेश्वर के विशेषज्ञ का भी इसमें सहयोग रहा है। देश की प्रमुख इलेक्ट्रिक व्हीकल निर्माता कंपनियों ने इस तकनीक में खासी रुचि दिखाई है जो इस बात की ओर इशारा करता है कि देश के संस्थान और व्हीकल निर्माता कंपनी भी इस दिशा में काम कर रहे हैं। फिलहाल बोर्ड चार्जिंग सुविधा की कमी होने से वाहनों को आउटलेट पर ही चार्ज करना पड़ता है। ऐसी तमाम जरूरतें हैं जो भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतों को कम किए जाने के लिए पूरी की जानी है।
राष्ट्रीय रणनीति का विकास

यह मिशन आर्थिक रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) के उत्पादन को सुविधाजनक बनाकर भारत के लिए जीवाश्म ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है।

साल 2015

साल 2015 विश्वसनीय, किफायती और कुशल इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों (एक्सईवी) के प्रगतिशील उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए, 2011 में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर राष्ट्रीय मिशन के तहत भारत में (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाना और उनका उत्पादन शुरू किया गया।

साल 2019

सरकार ने 1 अप्रैल, 2019 से 3 वर्षों की अवधि के लिए शुरू होने वाली 10,000 करोड़ रुपए की लागत वाली फेम की चरण- II स्कीम को मंजूरी दे दी।

PMP को किया अधिसूचित

केंद्र सरकार ने वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहनों व इनकी असेंबलिंग-सब-असेंबलिंग और सब-असेंबली के पुर्जों के स्वदेशी निर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक चरणबद्ध विनिर्माण कार्यक्रम (PMP) को अधिसूचित किया है। पीएमपी के तहत समय के साथ स्वदेशी विनिर्माण को बढ़ावा मिलेगा। इसे बढ़ावा देने के लिए एक श्रेणीबद्ध कर (ड्यूटी) संरचना की भी परिकल्पना की गई है।

PMP फेम चरण-II

केंद्र सरकार ने हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से अपनाने और निर्माण के चरण 2 के लिए 10,000 रुपए करोड़